A realidade aumentada, virtual e mixta ofrecen á industria un enorme abano de posibilidades, cuxa aplicación en Galicia é aínda incipiente. E neste campo acaban de aparecer tres enxeñeiros de Vigo, fundadores de Kendra, que deseñaron un videoxogo para "evanxelizar" á parroquia empresarial. Aquela aplicación, Fold the Flock, foi seleccionada por Apple e permite xa o modo multixogador. "Estamos moi orgullosos do que conseguimos".
Corenta e oito startups aceleradas ata a data -que conseguiron máis de 20 millóns de euros en investimento e financiamento-, máis dun centenar de patentes rexistradas, 2700 propostas recibidas... Fundación Repsol, a través do seu Fondo de Emprendedores, volve á carga cunha nova convocatoria dunha iniciativa que se converteu en todo un clásico do apoio ao emprendemento. En 2018 dezaseis das vinte startups que máis diñeiro levantaron en España (no sector de enerxía e mobilidade) pasaron polo Fondo de Emprendedores de Fundación Resol.
Os novos materiais presentados polo Consello Superior de Investigacións Científicas (CSIC) na feira NanoTech de Tokyo, a maior feira de nanotecnoloxía do mundo, son os que espertaron maior interese neste evento internacional.
A aparición dos novos modelos de mobilidade, os cambios lexislativos e a incerteza en torno ao futuro dos carburantes está a influír directamente na decisión de compra de coches en propiedade. O sector automoción enfróntase a un complexo panorama en forma dunha suma de diferentes escenarios de mobilidade, que o obriga a afrontar unha renovación importante e urxente en busca dunha necesaria convivencia e adaptación aos novos tempos.
Os residuos provenientes da agricultura e a silvicultura percíbense cada vez máis como unha fonte útil para a produción de combustibles ou produtos químicos limpos sustentables e alcanzables de gran valor. Para materializar todo o potencial da biomasa non comestible baseada na celulosa e dos residuos agrícolas como unha alternativa hipocarbónica aos combustibles fósiles é fundamental avaliar a súa prevalencia.
"Penso logo existo", dicía Descartes. Os seres humanos temos unha grande autoconciencia. Somos capaces de imaxinarnos a nós mesmos, proxectarnos en escenarios futuros e aprender revisando experiencias pasadas e reflexionando sobre o que saíu ben ou mal. A maioría dos robots, en cambio, aínda non saben sequera que é o que son. Teñen que utilizar modelos proporcionados por humanos, ou aprender mediante probas e erros laboriosos que requiren moito tempo.
Hai pouco máis dun mes lanzouse ao espazo o Lume-1, o cuarto satélite creado na Universidade de Vigo. Malia o seu escaso tempo en órbita, a tecnoloxía ou carga útil que transporta, bautizada como Tótem, xa suscitou o interese de empresas españolas e estranxeiras para adquirila, segundo explica Aaron Nercellas, un dos cofundadores a spin-off Alén Space, xurdida a partir do traballo desenvolvido na Universidade de Vigo.
"O coche do futuro será eléctrico", afirma con rotundidade Luis Moreno, director xeral do Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG), cada vez que ten oportunidade. Esta infraestrutura de innovación para o automóbil, situada no Porriño, é un dos catorce socios de nove países da Unión Europea, que deron coa solución para que o vehículo eléctrico gañe autonomía.
Robots repartidos polo hotel, espellos intelixentes capaces de recoñecer emocións ou unha televisión invisible. O hotel do futuro presentouse na Feira Internacional de Turismo (Fitur), que este ano contou con 886 expositores titulares e máis de 10.487 empresas de 165 países e rexións.
Arranca a primeira edición de Gamechangers & Cities, programa de apoio ao emprendemento de impacto social en cidades sustentables liderado por UnLtd Spain, Ferrovial Servicios e a Universidad Camilo José Cela, coa presentación dos dez proxectos que participarán durante os próximos seis meses.
